Lähdön hetki nyt lyö...

Yöllä oli satanut hieman lunta ja pakastanut sopivasti. Ja oli se hiekoitustraktorikin tainnut muutaman hiekanjyväsen käydä tielle kylvämässä. Uskaltauduimme siis matkaan ja ihan hyvin pääsimme kotoa Sammaliston tallin kautta Länsisatamaan. Kotoa lähtivät Virgin ja Talan sekä Sampista Sakke ja Isma. Kaikki lastautuivat hienosti, eikä Sakke ollut moksiskaan matkakumppaneistaan. Eniten mölyä itsestään piti King Virgo, jonka piti muiden lastauksen aikana pyöriä narun jatkona tallin pihalla häntä tötteröllä ja leikkiä äijää.


Ehdimme hyvissä ajoin (viimeisellä minuutilla siis, kuten tavallista) Tallinkin cargon checkaukseen ja saimme autolle hyvän rauhallisen paikan ihan laivan keulasta. Tallinkin rekkakuskibuffetaamiaiset eivät koskaan ole olleet meidän varsinaisia suosikkeja, mutta kun on nälkä, niin hyvin uppoaa :)


Matka sujui kaikinpuolin hyvin ja perillä Ruilassa oli odottamassa lähes huhtikuinen aurinkoinen sää :)

Ihanaa oli nähdä Virgin Expressin ilme, kun hän tuli autosta ulos ja tajusi tulleensa KOTIIN. Korvat ja häntä tötteröllä hän tanssahteli parkkipaikalla ja katseli innoissaan ympärilleen. Muutenkin kaikki näytti olevan ennallaan, viimeksihän kävimme täällä puolisen vuotta aiemmin. Ihmiset olivat - jos mahdollista - vielä ystävällisempiä kuin edellisellä kerralla tullessa ja hepat kotiutuivat vanhaan-uuteen-talliin hyvin.


Eikun odottamaan uusia treenejä!

Paperisotaa ja pakkausta

Tänään tehtiin kaikille matkaan lähteville hevosille EU:n sisäisen kaupan vaatimat tuonti/vientiasiakirjat, eli virkaeläinlääkäri Raisa kävi tsekkaamassa hevosten päivän kunnon, matkustuskelpoisuuden ja luovutti ulkomaan matkailuun tarvittavat traces-paperit. Ja taas pääsi äiti itkemään, että kyllä Suomessa kaikki on kallista. Sama paperinippu maksaa Virossa 25 euroa, Suomessa AVI veloittaa siitä 200 euroa, josta varsinaisen tarkastus- ja paperityön tehnyt eläinlääkäri saa vain murto-osan :(




Nyt on kuitenkin kaikki rokotus-, kengitys-, paperi- ja passiasiat kunnossa. Ismalla ei ole vielä FEIn passia, mutta se ehditään hakea myöhemminkin. Vielä olisi edessä hevoskuljetusauton pakkaaminen aamun aikaista lähtöä varten valmiiksi. Hevoskuljetuksesta ja kuorma-auton kuljettamisesta vastaava groomiäiti tosin pureskelee rystysiään ajokelien takia. Koko päivä on yritetty alueen asukkaiden kanssa yhteistyössä saada teiden kunnossapidosta huolehtivaa tahoa hiekoittamaan meille johtavaa neljäntoistakilometrin tieosuutta. Kaikki, jotka ovat meillä joskus käyneet, tietävät miten mäkinen ja mutkainen tää maalaistie on ja nyt se on aivan peilikirkkaan jään ja veden peitossa. Äiti on sitä mieltä, että ilman hiekoitusta lastattu kuorma-auto ei nouse edes ensimmäisen ylämäen puoleen väliin ennen kuin alkaa valua omatoimisesti takaisin alas- tai sivullepäin. Elämme siis jonkinasteisessa jännityksessä aamuun, jolloin nähdään onko hiekkaa tielle saatu tai keli hieman pakkasen myötä muuttunut. Varasuunnitelmana on sitten startata vasta lauantaina.

Hieman julkisuutta ja uutisia :)

Kuukauden verran Rosa on käynyt kokeilemassa Sammaliston tallilla useammankin kasvattajan nuoria hevosia. Joukossa oli kivoja ja todella kivoja, mutta lopulta valinta oli Rosalle todella helppoa.

Tänään se sitten tuli julkisuuteen, Rosan ja Markuksen (Lindblom) sopimus yhteistyöstä ja valitut hevoset.

RatsastusPlus-liite 18.1.2016

Ensimmäisen valinnan teki Markus itse ehdottamalla jo muutama viikko sitten, että Rosa kokeilisi yhtä jalostusoreista. Huvittavaa oli se, että Rosa itse oli edellisellä kerralla tallilla käydessä todennut, että "tuo olis tosi kiva". Ja siinä se nyt oli sitten tarjolla, Satisfaction II, eli kotoisammin "Sakke":

Satisfaction II - kuva Eeva-Liisa Penttilä

 Saken esittely Sammaliston Tallin omilla sivuilla: http://sammalistontalli.com/oriasema/sammaliston-orit/satisfaction-ii-1

Toinen Rosalle tuleva hevonen on Markuksen oma kasvatti 7-vuotias tamma ST Charysma (i. Centimor, e. Lady Logan, ei. Liostro), eli "Isma".

ST Charysma - kuva Sammaliston tallin arkisto

Sakke on kilpaillut ennen jalostusoriin uraansa Tsekeissä tasolle S* (noin 140-145) asti, sekä käväissyt Tanskassa junioriratsastajan alla. Tämä junnu kuitenkin päätyi ostamaan Saken täysveljen, Marko Kutcherinkin alla nähdyn Satisfaction I (FHR) ja tällöin Markukselle tarjoutui mahdollisuus ostaa Sakke Suomeen. Saken ratsastettavuus on ihan uskomattoman hyvä ja se syttyy kivasti esteille. Tavoite olisi kisata sillä nyt kevätkaudella mahdollisimman paljon kv-kisoja. Sakke on edelleen jalostuskäytössä, joten toukokuun alusta täytyy katsoa kisaohjelma sitten tilanteen mukaan.


Isma on valtavan skoupikas, mutta vähän raaka, sileällä hieman laiskanpulska, mutta se myös syttyy hienosti esteillä :) Sillä ei ole vielä kisattu kuin muutama seurakisa raviskalla, mutta Sammaliston ratsuttaja Titta Fransson on tehnyt sen kanssa nyt hyvää työtä josta on hyvä Rosan jatkaa.


Näiden kanssa on nyt sitten tarkoitus tammikuun lopussa startata kohti Ruilaa valmentautumaan. Luonnollisestikin mukaan lähtevät nyt lomailleet vanhat herrat Virgin ja Talan :)